Новости
Лучшие велосипеды и лучшие правила
Лучшие велосипеды и лучшие правила |
|
|
| 21.01.2011 г. | |
Жители Копенгагена не любят велосипеды, которые с 1995 года доступны для свободного пользования в центре города. Эти велосипеды достаточно тяжелые, и в целом на них трудно передвигаться. Однако городские власти надеются на то, что ситуация изменится в начале 2013 года, когда две тысячи старых велосипедов будут заменены новыми. Две современные модели, выбранные на прошлой неделе в качестве образца для новых велосипедов, должны быть более полезными жителей датской столицы.
Андреас Рёл, начальник Отдела велосипедов Городского Муниципалитета, сообщил в интервью датскому изданию Copenhagen Post, что отныне велосипеды будут ориентированы не только на туристов, но и пассажиров и местных жителей столицы.
Подробности нового плана еще неизвестны, но Андреас Рёл обещает значительные усовершенствования. "Сегодня жители Копенгагена игнорируют велосипеды, поскольку вся эта система ненадежна," - говорит он, - "Вы никогда не можете быть уверены, что найдете велосипед тогда, когда он вам нужен. Многие из них неисправны. Но в будущем все будет иначе".
В настоящее время, велосипеды не могут использоваться за пределами центра Копенгагена, но эти правила могут быть изменены в том плане, что жители смогут брать их домой и оставлять их у себя на ночь. Новые велосипеды будут оснащены замками, так что жители могут быть уверены, что велосипед по-прежнему ждет их, когда они вернутся.
Все эти усовершенствования означают, что пользование велосипедами больше не будет бесплатным. По словам Андреаса Рёла, точная сумма оплаты еще не установлена, хотя он предполагает, что расходы за пользование велосипедом за один полный день будут составлять нечто среднее между стоимостью автобусного билета и короткой поездкой на такси, а регулярные пользователи смогут получать скидки.
Люди, пользующиеся городскими велосипедами, смогут также оплачивать их с помощью отправки текстового сообщения с мобильного телефона или кредитной картой.
Марина В. Воробьева,
По материалам Copenhagen Post
|















